تبریز ما: بهره گیری از تکنولوژی های نوین در زمینه تقویت عمر و دوام آسفالت شهری به ویژه در مسیر های بی آر تی تبریز، مهمترین موضوع مورد بررسی و هدف اصلی برگزاری این سمینار عنوان شد.
به گزارش تبریز ما، سمینار تخصصی آسفالتSMA” ” که در سالن همایش شهرداری تبریز و همکاری اداره کل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی با حضور مهندسین و فعلان در زمینه تولید آسفالت برگزار شد، ویژگی های آسفالت ماستیکی سنگدانه ای را در کاهش تخریب و نشست آسفالت مسیرهای پرتردد مانند بی آر تی تبریز را بررسی کرد.
ارزیابی دلایل اصلی دشواری پیاده سازی آسفالت های با تکنولوژی برتر از جمله آسفالتSMA” ” و معرفی روش های مختلف برای طرح اختلاط مخلوط های آسفالتی شهر تبریز دیگر اهداف برگزاری این سمینار است.
گفتنی است، روش های قدیمی تولید و پخش انواع روسازی ها تغییرات عمده ای را یافته اند و بنا به نیاز سیستم های مختلف حمل و نقل جاده ای – فرودگاهی و ایمنی- تکنولوژی و ترکیب ها و متدهای گوناگونی بررسی، تست و آزمون به صورت پایلوت اجرا می شوند که ماحصل آن ها می تواند نیازهای بشر را با کمترین هزینه و بیشترین کارایی و بیشترین عمر تامین کند.
بر اساس این سمینار آسفالت SMA که در آن قرارگیری درشت دانه ها بر روی هم، عدم لغزش مصالح را به دنبال دارد و استفاده از الیاف سلولوزی در طرح اختلاط آن باعث عدم فرار قیر در آسفالت خواهد شد. در ضمن چسبندگی بیشتر مصالح درشت دانه را در آسفالت تامین می‌کند که توزیع یکنواخت الیاف در این نوع آسفالت ضروری است. هرچند این نوع آسفالت هزینه بیشتری نسبت به آسفالت های معمولی دارد، ولی به علت کاهش هزینه های چرخه عمر (نگهداری، مرمت، عمر طولانی و…) استفاده از آن دارای صرفه اقتصادی در طول زمان است.
تبریز ما: بهره گیری از تکنولوژی های نوین در زمینه تقویت عمر و دوام آسفالت شهری به ویژه در مسیر های بی آر تی تبریز، مهمترین موضوع مورد بررسی و هدف اصلی برگزاری این سمینار عنوان شد.
به گزارش تبریز ما، سمینار تخصصی آسفالتSMA” ” که در سالن همایش شهرداری تبریز و همکاری اداره کل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی با حضور مهندسین و فعلان در زمینه تولید آسفالت برگزار شد، ویژگی های آسفالت ماستیکی سنگدانه ای را در کاهش تخریب و نشست آسفالت مسیرهای پرتردد مانند بی آر تی تبریز را بررسی کرد.
ارزیابی دلایل اصلی دشواری پیاده سازی آسفالت های با تکنولوژی برتر از جمله آسفالتSMA” ” و معرفی روش های مختلف برای طرح اختلاط مخلوط های آسفالتی شهر تبریز دیگر اهداف برگزاری این سمینار است.
گفتنی است، روش های قدیمی تولید و پخش انواع روسازی ها تغییرات عمده ای را یافته اند و بنا به نیاز سیستم های مختلف حمل و نقل جاده ای – فرودگاهی و ایمنی- تکنولوژی و ترکیب ها و متدهای گوناگونی بررسی، تست و آزمون به صورت پایلوت اجرا می شوند که ماحصل آن ها می تواند نیازهای بشر را با کمترین هزینه و بیشترین کارایی و بیشترین عمر تامین کند.
بر اساس این سمینار آسفالت SMA که در آن قرارگیری درشت دانه ها بر روی هم، عدم لغزش مصالح را به دنبال دارد و استفاده از الیاف سلولوزی در طرح اختلاط آن باعث عدم فرار قیر در آسفالت خواهد شد. در ضمن چسبندگی بیشتر مصالح درشت دانه را در آسفالت تامین می‌کند که توزیع یکنواخت الیاف در این نوع آسفالت ضروری است. هرچند این نوع آسفالت هزینه بیشتری نسبت به آسفالت های معمولی دارد، ولی به علت کاهش هزینه های چرخه عمر (نگهداری، مرمت، عمر طولانی و…) استفاده از آن دارای صرفه اقتصادی در طول زمان است.
[ad_2]
| منبع : shahryarnews |
ثبت دیدگاه