به گزارش شهریار، مهدی عبداللهی در جریان برگزاری سیصد و سی و ششمین جلسه شورای اسلامی شهر تبریز با اشاره به اینکه درآمد خالص مناطق دهگانه و مرکز (بدون ارقام تکراری) بالغ بر ۸ هزار میلیارد تومان با تحقق ۹۲ درصدی بودجه مصوب بوده، افزود: این عملکرد مطلوب حاصل وصول مؤثر عوارض عمومی، بهای خدمات و فروش اموال غیرمنقول است. از مجموع درآمدهای وصولی، درآمدهای حاصل از عوارض عمومی، کمکها، وجوه و اموال با ۹۱ درصد تحقق ۸ هزار میلیارد تومان و فروش اموال غیرمنقول با ۹۲ درصد تحقق معادل یک هزار و هفتصد و پنجاه میلیارد تومان سهم عمده را به خود اختصاص دادهاند.
وی در ادامه به رتبهبندی عملکرد مناطق دهگانه پرداخت و اعلام کرد: منطقه ۵ با تحقق ۱۲۳ درصدی بودجه درآمدی، موفقترین منطقه در جذب منابع بوده و مناطق ۱، ۸، ۳، ۹ و ۲ به ترتیب با ۱۱۸، ۱۰۹، ۱۰۶، ۱۰۳ و ۱۰۱ درصد در رتبههای بعدی قرار دارند. مناطق ۴، ۱۰ و ۶ نیز با تحقق ۹۴، ۹۴ و ۹۱ درصد عملکرد نزدیک به صد در صدی داشتهاند. تنها منطقه ۷ با ۷۴ درصد تحقق درآمد در پایینترین رتبه قرار گرفته، اما نسبت به چهار سال گذشته رشد تحقق درآمدی بالای ۵۰ درصدی را ثبت کرده است.
مدیرکل برنامه و بودجه در تشریح عملکرد عمرانی مناطق تصریح کرد: منطقه ۵ با تحقق ۱۰۱ درصدی بودجه عمرانی و سهم ۷۴ درصدی هزینههای عمرانی از کل هزینهها، بهترین عملکرد عمرانی را داشته است. مناطق ۱، ۸ و ۲ نیز با تحقق ۹۴، ۸۹ و ۷۰ درصد و سهم عمرانی ۷۹، ۶۳ و ۶۶ درصدی در رتبههای بعدی قرار دارند.
وی در خصوص عملکرد سازمانها و شرکتهای تابعه نیز گفت: سازمان عمران با ۱۰۵ درصد تحقق درآمد، موفقترین سازمان در جذب منابع بوده و سازمان فناوری اطلاعات با ۸۱ درصد، سازمان حملونقل ریلی با ۷۹ درصد و شرکت خانهسازی پیشساخته با ۷۸ درصد در رتبههای بعدی قرار گرفتهاند. از نظر سهم هزینههای عمرانی، سازمان حملونقل ریلی با ۷۹ درصد، سازمان آتشنشانی با ۵۸ درصد و شرکت عمران و توسعه آذربایجان با ۴۵ درصد بیشترین سهم عمرانی را دارند.
عبداللهی با اشاره به هزینههای عمرانی افزود: مجموع مصارف تملک داراییهای مالی و سرمایهای شهرداری در سهماهه سال ۱۴۰۵ برابر۵ هزار و هشتصد و سی میلیارد تومان بوده که ۲۷۰ میلیارد تومان آن بهصورت علیالحساب و ۵ هزار و پانصد و شصت میلیارد تومان بهصورت قطعی هزینه شده است. نزدیک ۸۰ درصد از این مبلغ، معادل ۴ هزار و ۴۴۰ میلیارد تومان، در پروژههای کلیدی مانند احداث خطوط قطار شهری با یک هزار و هفتصد و پنجاه میلیارد تومان، خرید تجهیزات با ۵۸۰ میلیارد تومان، خرید و تعمیرات اساسی اتوبوس با ۵۰۰ میلیارد تومان، طراحی و احداث بزرگراه با ۲۸۰ میلیارد تومان، زیرسازی و آسفالت معابر با ۲۱۰ میلیارد تومان و ایجاد تأسیسات درآمدزا با ۲۱۰ میلیارد تومان هزینه شده است.
وی در مقایسه با سنوات قبل خاطرنشان کرد: تحقق درآمد کل نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۴ با رشد ۸ درصدی از ۶۵ به ۷۰ درصد افزایش یافته که حاصل وصول بهتر عوارض عمومی با تحقق ۱۲۴ درصد و فروش اموال غیرمنقول با تحقق ۷۴ درصد است. همچنین سهم هزینههای عمرانی از کل هزینهها با رشد ۶ درصدی از ۵۰ به ۵۶ درصد رسیده که نشان از اولویتدهی هدفمند به پروژههای زیربنایی دارد.
عبداللهی در پایان با نگاهی فراتر از ارقام و جداول بودجهای، این موفقیت را مرهون «همدلی و هماهنگی بیچونوچرای مجموعه مدیریت شهری با آرمانهای انقلاب و مطالبات بهحق شهروندان» دانست و تأکید کرد: تحقق ۸۳ درصدی کل منابع در سهماهه نخست سال ۱۴۰۵، در شرایطی که دشمنان قسمخورده نظام با جنگ ترکیبی و فشارهای حداکثری، اقتصاد ایران را آماج تورمهای افسارگسیخته و رکودِ تحمیلی قرار دادهاند، نه یک رویداد مالیِ صرف، بلکه حماسهای از جنس مقاومت و خودباوری است. این موفقیت، حاصل عزم راسخ مدیران خدوم شهری است که خود را سربازان کوچک ولی مصممی در مسیر اعتلای ایران اسلامی میدانند و با الهام از گفتمان انقلاب اسلامی، «خدمت بیمنت» به مردم را تکلیفی شرعی و انقلابی میدانند.
وی همچنین تصریح کرد: ما در شهرداری تبریز ثابت کردیم که حتی در سختترین روزهای تحریم و ناامیدسازیِ دشمن، میتوان با تکیه بر ایمان، اتکا به توان داخل، و همراهیِ هوشمندانه با اقشار مختلف مردم، چراغ پیشرفت و آبادانی را روشن نگه داشت و در سایه این همبستگی، کلانشهر تبریز را به کارگاهی زنده از تولید قدرت و امید تبدیل کرد. این مسیرِ پرافتخار، بیتردید با تکیه بر ظرفیتهای عظیم انقلابی و سرمایههای اجتماعیِ این مرزوبوم، تا رسیدن به قلههای رفیعِ توسعهی پایدار و عدالتمحور ادامه خواهد یافت.