به گزارش تبریز ما، مهدی یوسفی ضمن تاکید به این موضوع افزود : اصلاح لوپ و رمپهای ورودی وخروجی های آزاد راه شهید کسایی از اولویت های اساسی این معاونت و شهرداری تبریز بوده است و در این راستا انجام مطالعات ترافیکی و طراحی هندسی تقاطع های اصلی مانند تقاطع غیر همسطح ایل گلی – کسایی ، سبلان – کسایی ، حسابی – کسایی ، ملا صدرا ( میدان پلیس ) – کسایی ، مارالان – کسایی ، آخر طالقانی – کسایی و وادی رحمت با کسایی در قالب طراحی و هندسی توسط این معاونت و بدست مشاوران ذی صلاح انجام یافته و در شورای ترافیک استان مصوب شده است .
از این تقاطع ها، تقاطع های غیر هم سطح ایل گلی – کسایی ، وادی رحمت – کسایی انجام یافته و تقاطع های دیگر مانند ملا صدرا ( میدان پلیس ) – کسایی در حال اجرا می باشدو بقیه نیز به مناطق مربوطه ابلاغ شده که در سالهای آتی عملیات اجرایی آنها انجام خواهد یافت ، اصلاح هندسی و ایمن سازی موقت ورودی و خروجی لاله ، ضلع جنوبی یاغچیان – کسایی ( چاوان ) ، ورودی خروجی یادگار امام ، تقاطع دیزل آباد با کسایی و لاله با کسایی طبق صورت جلسات و هماهنگی به عهده اداره راه می باشد .
وی در خاتمه یادآور گردید با توجه به تصویب کنار گذر جنوبی جدید شهر تبریز در قالب مطالعات جامع شهرسازی ، موضوع پیگیری تخصیص اعتبارات دولتی و اجرای عملیات احداث این کنار گذر جدید توسط اداره راه را به عنوان یکی از نیازهای اساسی ترافیکی شهر تبریز مطرح نمود و اذعان داشت در صورت احداث کنار گذر جنوبی جدید و تحویل آزاد راه شهید کسایی به شهرداری تبریز این شهرداری مطابق ضوابط و مقررات انجام مطالعات ایمن سازی و عملیات اجرایی مربوطه آمادگی لازم را دارد.
آزاد راه شهید کسایی یا کنار گذر جنوبی تبریز یک آزاد راه به طول ۱۹ کیلومتر در جنوب شهر تبریز است که در امتداد مرز جنوبی این شهر ، جنوب شرقی تبریز را به جنوب غربی آن متصل می کند . ارتباط مناسب و منطقی این آزاد راه با استفاده از معابر شریانی اصلی شمالی – جنوبی به حلقه های میانی و داخلی شهر تبریز بسیار حیاتی میباشد .