به گزارش شهریار، در این جلسه آخرین وضعیت فنی و اجرایی طرح، مسائل و موانع موجود در مسیر اجرای پروژه و راهکارهای تسریع در روند عملیات مورد بررسی قرار گرفت و بر لزوم هماهنگی بیشتر میان بخش‌های اجرایی برای پیشبرد مطلوب پروژه تأکید شد.
مدیرکل عمرانی معاونت فنی و عمرانی شهرداری تبریز در حاشیه این جلسه با اشاره به اهمیت این پروژه در بهبود زیرساخت‌های شهری اظهار کرد: پل آجی‌چای یکی از سازه‌های مهم در محور بلوار خلبان محسوب می‌شود و اجرای پروژه تعریض آن نقش مؤثری در افزایش ظرفیت عبور و مرور و ارتقای ایمنی ترافیکی در این محدوده خواهد داشت.
غلامرضا عندلیب گفت: به همین منظور در این جلسه آخرین وضعیت اجرایی پروژه و مسائل فنی آن با حضور عوامل اجرایی و پیمانکار مورد بررسی قرار گرفت تا موانع موجود در مسیر اجرای طرح برطرف شود.
عندلیب با اشاره به مشخصات فنی پروژه افزود: این پل با طول تقریبی ۱۵۶ متر و عرض حدود ۱۱ متر طراحی شده و دارای ۷ دهانه قوسی شامل سه دهانه اصلی به طول ۳۵ متر و چهار دهانه کناری به طول ۱۲.۵ متر است.
وی در ادامه گفت: تلاش می‌کنیم با هماهنگی میان دستگاههای مرتبط و پیمانکار پروژه، روند اجرای عملیات با سرعت و دقت بیشتری دنبال شود تا پروژه در زمان‌بندی پیش‌بینی‌شده به مرحله بهره‌برداری برسد.
با توجه به اینکه اجرای این پروژه در بستر رودخانه آجی‌چای انجام می‌شود، عملیات اجرایی آن با برخی پیچیدگی‌های فنی و اجرایی همراه است و وجود تأسیسات و زیرساخت‌های مجاور از جمله کانال خلیل آباد، مسیرهای دسترسی خدماتی مانند ایستگاه آتش‌نشانی، شرایط خاص تراز آب‌های سطحی و همچنین وضعیت توپوگرافی و ترانشه‌ای برخی بخش‌های مسیر، از جمله مواردی است که اجرای پروژه را نیازمند برنامه‌ریزی دقیق، تمهیدات فنی ویژه و هماهنگی مستمر میان عوامل اجرایی کرده است. با این حال تلاش می‌شود با مدیریت مناسب عملیات و به‌کارگیری روش‌های فنی لازم، روند اجرای پروژه بدون اختلال و مطابق برنامه پیش‌بینی‌شده ادامه یابد.
پروژه تعریض پل آجی‌چای در محور بلوار خلبان و در حدفاصل میدان آذربایجان تا میدان خلبان با هدف تسهیل عبور و مرور و افزایش ظرفیت ترافیکی این مسیر در حال اجراست. این پروژه با کارفرمایی معاونت عمرانی شهرداری تبریز و با اجرای شرکت خانه‌سازی پیش‌ساخته آذربایجان در دست اجرا قرار دارد و در حال حاضر حدود ۱۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و عملیات اجرایی آن ادامه دارد.
