به گزارش تبریز ما، حبیب الله احمدی معاون فنی پروژه خط ۲ قطار شهری تبریز با اعلام این خبر گفت: فرایند استفاده از سگمنت الیافی (بتن الیافی قابل استفاده در ساخت قطعات تونل) در پروژه خط ۲ قطار شهری تبریز به همت جوانان بومی به عنوان اولین پروژه مترویی کشور و دومین پروژه مترویی آسیا آغاز و بیش از ۱۰۰ قطعه سگمنت الیافی در تونل نصب شده است.
احمدی با بیان اینکه این مهم برای اولین بار در تبریز محقق شده است، افزود: با استفاده از سگمنت الیافی با حذف بیش از ۷۰ درصد از آرماتور پوشش تونل، علاوه بر مزایای متعدد فنی، سوداوری حدود ۱۳ درصدی نیز حاصل شده است.